Cause mutation, je vends mon Jodel D.112.
Moteur Continental A65
Conso : 17L/h
Vitesse de croisi re : 160km/h
Reservoir 60L
Masse max : 530kg
Masse vide : 330kg
Immatricul en F-P, donc CNRA (donc pas cher en entretien, pas de fin de potentiel h lice, moteur...) Equipements : Radio 8.33 funke, Transpondeur mode S Trig, Chargeur USB, Demarreur + alternateur Injection et allumage lectronique Elitec = pas de magneto! Plus fiable, et simplifie la maintenance. Freins au talon gauche. Avionique simple : compas secours, compte tour, alti en pieds, badin en km/h, mano essence et huile, voltmetre, voyant pression essence, temp d'huile. Pas de rechauff carbu, car pas de carbu.

Entretien : Effectu proche de mon lieu de travail pour b n ficier de materiel et de savoir faire de qualit (je travaille dans l'a ronautique) Prochaines ch ances : - 100h/1an en mai - verif du transpondeur en mai - certificat de navigabilit (RSA nav) : en mai L'ancien propri taire a r nov l'avion en 2018. Il est pour ainsi dire comme neuf cette date, et a effectu 300hdv depuis (moteur, entoilage, avionique... tout y est pass ) Fabriqu initialement en 1965 par son p re, l'historique de l'avion est donc compl tement maitris avec tous les papiers, facture l'appui, de la construction sa r novation. Il a t r nov intelligemment pour minimiser les co ts d'entretien (filtre essence auto, bougies auto, pas de reglage de magneto ni de carbu...) J'ai achet cet avion pour monter mes heures. Financi rement et m caniquement cela me paraissait tr s compliqu . C'est en fait l'avion parfait pour un jeune propri taire se lan ant dans l'aventure. Tr s simple en maintenance, il est aussi tr s peu couteux l'exploitation. J'ai moins de 500 hdv, l'assurance me coute 1500 euros par an (en l'assurant casse hauteur de la valeur de l'avion). C'est le plus gros poste de d pense, avec le hangar. Pour le reste, que ce soit le certificat de navigabilit annuel ou l'entretien, le prix est d risoire. En un an et demi, j'aurai effectu une centaine d'heures dessus, il me revient largement moins de 100 euros de l'heure. N'h sitez pas me contacter pour plus de renseignements. pepouz_en_D.112.

Airplane time state:
Moteur Continental A65 en CNRA

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