Avião CIRRUS SR22 G5 2013 com 5 (1 + 4) assentos à venda em Brasil, com 1428 horas totais de célula

General information:
SeaFly Vende
Cirrus SR22 Grand
1428 horas totais
772 horas disponíveis
Para quedas trocados ano passado.

Ótimo estado geral, sem qualquer histórico de acidente ou incidente. Maquina muito bem mantida, sempre revisada.
Maquina a toda prova, segundo dono desde novo. PRONTO PARA TRABALHAR

Avi nicos
CAPS Sistema de Paraquedas de Emerg ncia
Airbag P/ Piloto e Co Piloto
Manete de Pot ncia nica
Duplo Comando com Manches Laterais
Luzes de Ilumina o de Superf cie
Cirrus Perspective By Garmin
SVT Tecnologia de Vis o Sint tica
PFD Garmin, 12 Pol. Display Prim rio de Voo
MFD Garmin, 12 Pol. Display Multifun o
Controle de Audio Com Intercom e Sa da Aux.
Teclado de Controle Integrado FMS
Duplo GPS WASS/VHF/VOR/ILS
Sistema de Monitoramento de Motor e Combust vel
Transponder Modo ADS-B
ELT 406 Transmissor Localizador de Emerg ncia
Piloto Autom tico Garmin GFC 700
ESP Prote o Eletr nica de Estabilidade
Bot o Azul de Nivelamento Imediato
Prote o Anti Estol
2 Alternadores
Global Connect TAF/METAR/SMS e telefone via sat lite
ETAWS Aviso de Proximidade de Terreno
TCAS Sistema de Informa o de Tr fego
Stormscope Detector de Mau Tempo
Ar Condicionado

Additional Equipment:
No ano de 2013, a Cirrus Aircraft lan ou a quinta gera o de sua linha SR, a G5. Por quest es m sticas, a Cirrus (que foi adquirida pela China Aviation Industry General Aircraft por US$ 210M, em Fevereiro de 2011) resolveu pular do G3 direto para G5, pois segundo os novos propriet rios o n mero 4 traria azar.
Dentre as novidades dessa nova gera o, destacam-se:
200 lb (90 kg) a mais de carga til (somente SR22)
Aumento de peso m ximo de decolagem de 1.542 kg para 1.632 kg
Paraquedas maior, com foguete mais largo (mais impulso) e mais longo (maior tempo de queima)
Novo flape, mais robusto, a fim de ser baixado (flape 50%) at 150 kt (contra 119kt da gera o anterior)
Novo sistema el trico
Carenagens de rodas redesenhadas, para facilitar a verifica o dos pneus (incluindo uma portinhola para inflagem do pneu)
Trem de pouso principal redesenhado, para suportar o novo peso da aeronave
Longarina da asa mais refor ada, adicionado camadas extras
Medidores de combust vel integrados
Pr -aquecedor Tannis de 230 volts (opcional)
Flexseating 60/40
ADS-B Out de f brica
Telas de 10 pol Perspective
Autopilot S-TEC 55X instalado para reduzir custos e como plataforma de treinamentos, mas poucas unidades
Avidyne R9 op o Garmin na su te de avi nicos, dispon vel no G5

Entre acess rios dispon veis como opcionais linha G5, podemos citar:
Lopresti Boom Beams luzes de pouso at 9x mais brilhantes
Lopresti Tri Tips luzes de ponta de asa para aumentar a visibilidade voando noite
Lopresti Ice Skates dispositivo que tem por objetivo ajudar a resfriar os freios, feito em fibra de carbono
CIES Fuel Gauges medidores de combust veis digitais que prometem maior precis o na quantidade de avg s