[Bilder sind Symbolbilder]

Echo-Klasse von Pipistrel

Die Pipistrel Virus SW121A "Explorer" ist die aktuelle CS-LSA zertifizierte Version mit Garmin G3X Suite, Autopilot und Rettungsger t.

VFR Tag und VFR Nacht zugelassen
IFR-ready Avionik
UPRT / intentional Spins zugelassen

F r Vereine, Flugschulen, Haltergemeinschaften und Privatpersonen. Ein gutm tiger und zugleich schneller Echo-Klasse Zweisitzer. Ob f r die Platzrunde, den abendlichen Flug um den Kirchturm oder den Wochenend-Trip zu den Inseln oder in die Berge.

Airplane time state:
Motor:
- Rotax 912 S3, EASA zertifiziert, 100PS,
- 70db L rmmessung gem ICAO Annex 16, Chapter 10

Propeller:
- 2-Blatt Hydraulic Constant Speed MTV-33, EASA zertifiziert

TTAF: 0h
TTE: 0h
TTP: 0h

Basisversion (Auszug)
- 2x Garmin G3X mit Touch Display inkl. Motor berwachung
- COM1/GPS Garmin GNC 355A (COM/GPS)
- Transponder Garmin GTX
- 2 x GSU 25C ADHARS
- GEA 24 EIS Interface
- GTP 59 OAT (Au entemperatur)
- GMU 22 Magnetometer
- Garmin GAD 29
- Garmin Autopilot

- Komfortable Kabine
- Moderne Instrumentierung
- Rettungsger t GRS 6/600 SD Speedy

Au enfarbe wei , Design optional nach Kundenwunsch

Basisausstattung (Auszug)
- Elektrische Trimmung
- USB Anschl sse
- 12V Anschluss im Instrumentenbrett
- 4-Punkt Gurte
- T ren beidseitig abschlie bar
- separates Gep ckfach, maximal 25kg
- Ballistisches Rettungssystem GRS 6/600 SD Speedy
- 2x 50L Fl chentanks
- Composite Fahrwerk
- Behringer Bremsen (Bedienung ber Fu spitzenbremsen beidseitig)
- Steuerbares Bugrad
- Radschuhe
- Automatische Ruderanschl sse
- 4-stufige Flaperons
- zus tzlich St rklappen auf der Fl geloberseite

Optional (Auszug)
- Schleppkupplung
- Geschlossener Anh nger

Die abgebildete Maschine ist ein Beispiel. Es wird ein Neuflugzeug angeboten. Wer schnell ist kann den Sommer 2025 bereits in der eigenen Explorer erleben.

Preis zzgl. MwSt. und Lieferung